最新安检的述职报告-呆萌桔摘抄网

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安检的述职报告(篇1)

地铁安检中队长述职报告

尊敬的领导：

我是地铁安检中队的中队长，下面向您汇报我们中队最近一段时间的工作情况和成绩。

一、工作任务

安检中队是地铁站的第一道防线，负责地铁进出站检查、行李安检、身份验证等工作。我们的工作任务主要是确保地铁乘客和工作人员的安全，防止恐怖袭击和其他危害地铁安全的事件发生。

二、工作内容

1、加强宣传教育

我们定期组织值班人员进行安全知识培训和实际演练，提高员工的综合素质和应急能力，增强员工的安全防范意识。

2、加强巡检和监管

我们每天按照预设的地铁线路和站点进行巡检，对各个站点的设施和工作人员进行监管，确保设备的正常运行和工作人员的工作状态。对于发现的问题，及时进行处理和解决。

3、强化安全检查和排查

我们加强对进出地铁站的乘客和行李包裹的安全检查，发现可疑情况及时处理。同时也定期对地铁站出现的安全隐患开展排查，并及时制定对应的整改措施。

4、加强协作联动

我们与相关部门建立了紧密的合作关系，及时提供安全信息和情况反馈，对于安全问题联合处置，加强协作，做好联动。

三、工作成绩

近年来，我们安检中队严格按照工作任务和工作内容开展工作，圆满完成各项工作任务，取得了以下成绩。

1、安全检查和排查深入开展。根据上级工作要求，我们安排宣传员对广大市民进行安全知识宣传，并制订了相应的工作方案，开展了一系列的检查和排查工作，重点排查了道岔、风道安全等问题，发挥了作用。

2、检查标准严格执行。我们对所有进入地铁站的人员和行李物品进行了严格的检查，有效防止了潜在的安全隐患，提高了地铁的全面安全性能。

3、考核得分较高。我们的各项工作都得到了上级的高度评价和考核得分较高，证明了我们安检中队的工作成效和工作质量。

四、下一步工作

1、深入推进安全隐患排查和整治工作，及时发现问题和确立整改措施，保障旅客的安全。

2、加强应急处置和应变能力的培养，做到临危不乱，能够快速地处理各种突发事件，保障地铁乘客的生命财产安全。

3、加强人员培训和管理，进一步提高员工的业务水平和安全意识，增强安全风险防范和应对的能力。

以上是我们工作的情况和总结报告，目前情况总体平稳，我们将继续努力，确保地铁乘客和工作人员的安全，继续为社会、为城市交通安全保驾护航。

特此报告！

安检中队中队长

XX年XX月XX日

安检的述职报告(篇2)

地铁安检公司年终总结

近年来，地铁安检成为了许多城市的标配，为了确保乘客的安全，数百万人每天经过地铁安检。然而，面对越来越多的旅客流量和安全事件，地铁安检公司也面临着巨大的压力和挑战。在这样的情况下，地铁安检公司召开了年终总结会议，评估了公司的工作表现和未来的发展方向。

工作表现

在过去的一年里，公司工作取得了一系列的进展。首先，公司在装备方面进行了升级，更新了部分设备，加强了监控，从而提高了安全检查的效率和准确度。其次，在人员方面，公司推进了对员工的培训和体检，提高了员工的专业知识和应变能力。此外，公司还积极参与了各种应急演练和实战演练，全面提升了应对突发事件的能力。

在工作中，公司注重细节，并与乘客建立了良好的沟通和互动。在人性化服务方面，公司制定了一系列的措施，如优先通行、残疾人爱心服务、丢失物品寻找等服务，赢得了广大市民的认可。

未来发展

公司总结了过去一年的工作经验，并制定了未来发展的规划。未来，公司将继续加强对员工的培训，完善公司管理体制，提高安全管理水平，建立更好的协调配合机制。同时，公司将不断完善服务体系，提高乘客满意度，注重营造文明乘车环境。

另外，公司还计划引入人工智能、物联网等新技术，通过数据分析和人工智能算法识别攻击性和危险物品，提高检测效率。这些新技术的引入将改变传统的安检方式，提供更好的安全保障服务。

结语

地铁安检公司年终总结，体现了公司在过去一年里劳动成果和管理效果，也展望了未来的发展计划。在改变传统方式，引入新技术的同时，地铁安检公司需要不断加强员工培训，提高服务态度和沟通技能，与广大市民携手共建文明乘车环境。

安检的述职报告(篇3)

转眼间到了一个新学期，在过去的一个学期，本部门在此期间谨记为学生服务的宗旨，严格按照学校的有关要求，部门全体成员明确分工，认真负责，扎扎实实做好相关工作。为了总结工作中成功的经验，吸取工作中失败的教训，以便在来年更好的开展工作，现在将我们安检部在这一学期中的工作情况作一简要总结：

一、晚休检查

我部门依时对学生宿舍进行常规的晚休检查。每周一及周三晚上10：20开始对学生宿舍进行例行检查，11：00前回来的记为晚归，11：00未回来者记为彻夜未归。尤其是节假日回家时，做好学生回家记录。并且每周安排部门成员到宿管员了解晚归等情况，做好晚休全勤工作。

二、违章用电器检查

因为进入了冬季，天气变冷了，可能会有学生使用吹风机、热得快等违规电器，如发现此等行为我部主要先没收，再对其进行思想上的教育。

过去的上学期，宿舍秩序稳定。但是因为宣传工作和对同学们的沟通工作少。造成部分同学对安检工作产生误解，也有部分学生对安检常规检查存在应付心里。总结我们过去的工作，有汗水，也有不足。有则加冕，无则改之。总结过去的经验。在以后的工作中，认清不足，全力以赴。

三、本学期工作计划

在这个新的学期我安检部成员将继续本着公正、公开、公平、自我服务、自我管理、自我教育为宗旨，以加强自我管理、锻炼自身、为全体同学服务为目的，以全心全意为全校师生服务为目标，发挥学生会的桥梁作用。配合学校中心和学生会工作，组织实施各项有益于学生身心健康的活动，丰富校园文化生活，引导广大同学以主人翁的姿态，共同关心、参与学校的建设发展。加强学生会安检部自身组织作风建设，全心全意为同学服务。而我们要想把我们的学生工作开展好，我们就必须要赢得广大同学的全力支持!所以在今后的工作中我要时刻紧记;服务同学锻炼自我的工作宗旨，在今后的工作中充分发挥学生干部;自我管理、自我教育、自我服务、自我约束的作用，时刻维护学生会的优良形象，做好模范带好头。要时时以身作则，处处树立榜样，秉公办理各类事情，不能有丝毫的私心，要敢于批评与自我批评，善于听取更方面的不同意见，不断完善和发展自己，以促进我们学生会安检部工作更好的开展。我们不但要在同学们中树立自己的良好形象，而且要让同学们充分信任学生会，树立起学生会的良好威信实现学生会安检部工作的不断进步!当然，这一切都要首先从我们学生会成员自己做起，经得起考验!

安检的述职报告(篇4)

地铁安检小队长述职报告

尊敬的领导和同事们，大家好！我是地铁安检小队长，今天我来为大家汇报过去一个月的工作情况。

在过去一个月中，我们安检小队按照公司的安排，积极备战，加强值守，全面落实防控措施，严格执行各项工作制度和规定。在工作中，我们主要完成了以下几个方面的任务：

首先，我们加强了安检工作。为了确保乘客和员工的安全，我们在车站入口处进行安检工作，对进站的乘客和行李进行严格检查，尤其是针对行李中涉及火车、燃气等危险物品的情况，我们更是一丝不苟地进行检查。我们还不断加强巡查力度，及时排查车站周边的安全隐患并采取相应措施，为乘客和员工创造一个安全的环境。

其次，我们积极开展宣传工作。在车站内外，我们广泛宣传防疫知识和安全知识，鼓励乘客和员工佩戴口罩、勤洗手、保持社交距离等防疫措施，并告诉他们在地铁车站内要保持文明乘车、规范行为等，切实提高广大乘客和员工的安全意识和法制观念。

再次，我们严格落实应急预案。在平时工作中，我们就认真学习和掌握地铁公司的应急预案，制定了科学有效的应急预案和处置方案，并定期组织演练。在实际工作中，我们能够灵活应对各种紧急情况，及时向上级领导汇报，并采取相应措施，确保了乘客和员工的安全。

此外，我们还积极参与公司的安全培训和检查。目前，地铁公司每年都会开展安全培训和领导检查，每个小队都要认真听取培训和检查意见，及时整改不足之处，为提高工作质量做好基础功夫。

在接下来的工作中，我们将继续强化细节管理，全面推动安全文化建设，加强业务技能培训和整改落实，与各大部门加强联动协作，共同为乘客和员工安全保驾护航。

以上是我们安检小队过去一个月的工作情况汇报，谢谢大家的关注和支持！

安检的述职报告(篇5)

南化车队认真落实南交安教文件精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，按照“安全、便利、快捷、有序”的总体要求，进一步加大了安全检查和隐患整改力度，积极加强春运安全工作，确保所有运输货物走好、及时、安全。现将201x年春运安全工作情况总结如下

一、加大教育宣传力度，营造春运安全氛围

为了进一步强化春运安全宣传教育，营造浓厚春运安全氛围，在1月22日召开周例会进行了春运安全动员，并利用横幅、标语、板报、橱窗进行大张旗鼓的春运安全宣传。通过近期的运输事故通报，向参加春运的驾驶员倡议春运安全生产，使车队每个员工都感受到了春运安全的浓厚氛围。

二、加强组织领导，强化责任落实

1、强化领导，建立健全春运安全检查方案。南化车队专门下发文件，对春运工作进行专门部署，并成立了队长为组长、各分管副队长为副组长的车队春运工作领导小组，成立消防应急小组，建立齐抓共管春运安保责任体系。要求各部门严格落实安全生产主体责任，认真查找安全生产管理中存在的漏洞，强化安全生产制度措施的落实，做到目标明确、措施具体、组织有序、保障有力，做到了早着手、早准备、早落实，确保了车队春运工作正常开展。

2、认真落实上级会议精神。根据各级主管部门的会议和文件精神，南化车队将今年春运安全工作做如下布置：一是各部门及时召开会议将上级精神传达到驾驶人、押运员;二是严禁运输危化品车辆不按规定线路、时间行驶;三是严禁超载和疲劳驾驶，把安全行车压倒一切的要求落到实处，加强应急值守和舆论引导，全力以赴做好春运安全工作。

3、严格落实责任。细化到人，不留真空，将安全责任和保障措施落实到基层一线、落实到班组岗位，建立环环相扣、紧密衔接的春运安全责任链。

三、完善各项安全管理措施，紧绷春运安全管理弦

1、加强对司机的安全教育和管理。一是元月邀请五大队领导到车队进行检查指导。二是开展一次有针对性的`安全教育培训活动，针对车辆超速、超载、疲劳驾驶的危害性以及恶劣天气如何采取预防处置措施等方面重点进行教育培训。三是通报近期发生的特大交通事故，要求各单位深刻吸取这些特大交通事故的惨痛教训，时刻做到警钟长鸣，举一反三，引以为戒，坚决杜绝因监管不到位而引发的各类安全责任事故。

2、严格落实安全档案管理和预警提示制度。一是完善了车队应急保障预案，为最大限度的减少春运期间雨雪、冰冻和大雾、大风等恶劣天气对运输安全可能造成的不利影响，提供了充分的保障。二是严格按照集团公司安全档案制度的规定，建立健全安全管理档案，确保各种安全管理资料齐全有效、记录连续完整。三是针对春运期间雨雾冰等恶劣天气增多，提醒驾驶员时刻注意安全行驶。

3、全面深入开展安全隐患全面排查，元月23日前在集团公司范围内所有参加春运的营运客车全面开展一次拉网式大排查，严格按照运管部门的安排，重点排查驾驶员是否持证上岗;车辆是否按规定进行二级维护、落实安检制度;是否配备灭火器、三角木、三角架等安全防护设施，要求做好车辆的防冻、防滑、防雾工作，先后对35台车进行了安全检查和隐患排查。并组织人员对GPS监控、运营台帐等进行抽查，对发现的隐患，当即责令进行整改。

4、加强源头监管，杜绝营运车辆超载。

5、充分发挥GPS监控系统的作用，加强对车辆的动态监管。健全GPS值班监控制度，落实监控人员，完善GPS监控记录，严格执行GPS监控管理制度，做到监控到位，及时提醒，从源头上加强对营运车辆超速、疲劳驾驶等违法、违章行为的监管。

综上，在各级部门的正确领导下，南化车队春运安全形势持续稳定，春运期间未发生任何安全责任事故，实现了平安和谐春运的目标。

安检的述职报告(篇6)

机场安检年终述职报告

随着民航业的快速发展，机场安检工作的重要性也日益凸显。为了确保旅客的安全出行，机场安检人员需要不断提高自身能力和发挥团队协作精神。本篇文章将针对机场安检工作进行年终述职报告，详细总结过去一年的工作经验和成果，为未来工作提供借鉴和参考。

首先，本团队的主要工作职责是对旅客及其行李进行安全检查。在过去一年中，我们在这个方面取得了一些重要的成果。例如，我们引进了先进的“全息探头”，使我们的安检机器更加智能化、效率化。同时，我们加强了机场安检门口的维护，确保门口畅通无阻，保证旅客的安全从进机场开始。在组织方面，我们还建立了更加完善的考核和质量控制体系，以确保每一位安检人员的资质和核查工作的准确性。

除了这些具体的成果，我们的团队在意识形态方面也发生了很大的转变。我们不再把自己看做是“抗恐部队”，而是把旅客安全作为我们主要的服务目标。我们在服务态度上也做出了改变，更加注重礼貌和文明，希望把机场安检变成一个更加温暖的地方。

我们的工作还面临着一些挑战。由于机场人流量极大，我们需要处理的旅客和行李数量也非常惊人。在这个情况下，我们需要更加精细化、高效化地处理工作。同时，为了应对恶劣天气以及其他突发事件的出现，我们在预订备案和危机应变等方面也要做好充足准备。

在未来，我们的目标是不断提升我们的安检能力和服务水平，为旅客提供更加人性化的服务。我们将进一步优化机器设备，并针对人流量大的场次，增加人工一致性检查的频率。另外，除了自身的发展，我们也将加强团队之间的合作和沟通，让我们的团队更加适应机场业务的多样化。最后，我们将继续秉承“旅客安全第一”的理念，为民航事业发展注入新的力量。

综上所述，机场安检工作的任务是具有挑战性的，但在过去的一年中，我们克服了种种困难和挑战，取得了显著的进展。未来，我们将持续在人员培训、设备升级和团队合作等方面进行不断的提升，不断为旅客提供更加高效、准确和文明的安检服务，为民航事业发展做出新的贡献。

安检的述职报告(篇7)

安全检查员管理制度

为了规范井下跟班安检科科室人员行为，树立良好的工作作风和安检员的形象，充分发挥安全监督检查的职能作用，有效防范和遏制各类事故的发生，确保安全生产，特制定本管理制度。

一、严格请假制度，按时上下班，早班6：30（入井）—15:00（出井），中班14:30（入井）—23:00（出井），夜班22:30（入井）—7:00（次日出井）。

二、严格执行井下交接班制度，迟到或早退（10分钟）每次罚款20元。

三、严格执行安全检查和现场隐患排查整改闭合管理制度，对本人所管辖的区域必须进行不间断的巡回检查，发现问题及时处理。现场处理不了，必须当场（或班后）写出“三定表”下发队组限期处理。每发现一条隐患整改不了（特殊情况或队组整改隐患有客观困难除外）罚当班安检员50元。

四、当班安检员发现“三违人员”需罚款处理时，必须下罚款单，并送交被罚款人确认事实，无争议后，方可生效。

五、安检员“反三违”罚款金额，严格按照“安全管理绩效考核细则”的有关规定执行。

六、抓好安全隐患的检查验收工作。需安检员检查验收时，必须不折不扣执行，发现一条未检查验收或情况不明罚款50元。

七、发现重大安全隐患，安检员有权停止作业，撤出人员，并立即向调度值班室和安监科汇报。既不及时采取措施，也不立即汇报的处200元罚款。酿成事故的，视情节轻重追究责任。

八、尽责尽职的抓好本班的安全工作，努力杜绝本班任何安全事故，如果本班发生轻、重伤事故，严格按照“安全管理绩效考核处罚制度”执行。

九、积极参加本部门每周召开的安全例会，无故不参加，一次罚款50元。

十、积极参加矿组织的安全例会和安全大检查（上班除外），无故不参加，一次罚款50元。

十一、安检员要作风正派，公正无私，不徇私舞弊，不消极怠工。如果被他人检举班中睡觉、不负责、工作失职等，且情况属实，视情节轻重罚款50元—200元。

十二、认真学习安全知识，不断提高业务水平。每月进行一次考核，连续三个月不合格者，调离本岗位。

安检的述职报告(篇8)

一、6月安检基本情况

安检见20__年6月安检报表。

1、安检成功较上月下降，未达到70%的目标。

2、安检成功率达到70%以上3人：其中，90-100% 3人；安检成功率70%以下3人：其中40-50% 1人，50-60% 2人。总体成功率66.18%。

3、日平均安检数：总体日平均数为16.69。安检员应注意自己的安检时间安排，合理安排时间，提高日平均安检数。

二、6月安检隐患情况

发现存在隐患的用户共计735户，占全部成功入户安检户数58%，其中一级隐患361户，占全部隐患用户的49.1%；二级隐患371户，占全部隐患用户的51.4%；三级隐患3户，占全部隐患用户的0.5%。

三、6月安检员考核评分

四、存在的问题

本月主要存在问题是安检人员入户率较低。本月有3名安检员成功入户安检率低于70%，经过了解造成这一情况主要有一下原因：

1.本月中旬临时安排全体安检人员对企事业单位食堂进行了为期一周的安检，月底又对南岸一小区进行了2天的集中检查，打乱了安检员自身的安检计划；

2.有一部分安检人员没有合理的安排好自己的安检计划，将大部分安检集中在月末进行，一旦遇到一些突发状况占用了月末时间，就不能很好的完成安检目标；

3.安检员本身懒惰情绪作祟，没有积极安检。

五、改进办法

在本月例会上宣布了3名安检员的扣分分数，着重提醒大家合理安排好自己的每月安检计划，尽量在月初多完成入户量，月末再对没有入户安检的用户进行重新回访，以增加自己的安检成功率，做到先劳后逸。对于连续3个月安检成功率在50%以下的梁荣森，向其重新宣读了《安检员考核标准》，在征得李帆的同意后，决定7月份由李帆和梁荣森一起安检，以提高梁荣森的积极性和安检成功率。